Most kolejowy na rz. Odrze (Laskowo -Wyszyna)
Maj 17, 2012 w Budowle, Ciekawe miejsca, Fotografia, rzeka Odra by Martyna
Zwiedzając linię umocnień niemieckich Oderstellung (o której pisałam niedawno), oprócz panzerwerków -czeka nas jeszcze jedna atrakcja. Mowa o moście kolejowym na rzece Odrze; nadal czynnym -biegnie tu linia: Zbąszynek -Gubin. Most znajduje się na wysokości miejscowości Wyszyna i Pomorsko /Laskowo. Jadąc wałem od strony Cigacic w pewnym momencie widzimy przed sobą tory, a -jeśli mamy szczęście -widzimy i słyszymy pociąg 😉 (ja miałam 😉 ). Jego urok polega właśnie na położeniu (z obu stron rz. Odry dość daleko do pierwszych osad ludzkich 😉 ), pośród lasów, wałów, rzeki i rozlewisk… O tyle „dziwnie” słyszy się nagle, pośród „dzikiej odrzańskiej krainy” świst pociągu -cywilizacji… 😉
Biegnie tu tylko jedna „nitka” kolejowa, ale jest ślad po drugiej -w postaci murowanych podpór na rozlewiskach. Niezwykle ciekawe są również dwie „ceglane wyspy” na rz. Odrze -o ile mogę zrozumieć istnienie jednej (po prawej stronie -jako kontynuacja dla prawego przęsła), tak druga „lewa” -jest dla mnie conajmniej dziwna… Obecnie obie, skazane na samodzielną egzystencję -nadal trwają opierając się wartkim nurtom Odry… Aż do kolejnej powodzi.
Most przetrwał już ich conajmniej kilka…
Wg portalu kolejowego KOLEJ.ONE.PL (notabene -znakomitego, polecam!), linię Zbąszynek -Gubin otwarto na pewno po 1870 r. Więcej na ten temat można dowiedzieć się TUTAJ. Tutaj również można zobaczyć PRZEBIEG LINII ZBĄSZYNEK -GUBIN.
Jeśli chodzi o ciekawostki -tutaj można zobaczyć ciekawe info odnośnie stacji POMORSKO.
Most o tyle różni się od innych, które dotychczas widziałam na rzece Odrze (Stany oraz Nietkowice), iż: po pierwsze jest mostem nadal czynnym i utrzymywanym (w przeciwieństwie do tego w Stanach) i nie posiada kładki dla pieszych (w przeciwieństwie do tego w Nietkowicach). Zdjęcia obu wymienionych mostów znajdują się TUTAJ.










No, no…czyżby nadal nikt nie domyślał się do czego służyły dwa osobne filary na Odrze z obu stron mostu kolejowego w Pomorsku?
A może nikt nie chce zdradzić się pierwszy, że wie? Cóż na razie wobec tego zachowam to w tajemnicy! Mi rozszyfrowanie tego zajęło tylko trzy dni 
więcej o Pomorsku tutaj:
http://muzeumchrzypsko.pl/periodyk/numer9.pdf
Pozdrowienia z Zielonej Góry
Hmm… Ja do końca nie wiem, ale mam swoje dwie hipotezy: albo są to pozostałości jakichś innych przęseł /elementów mostu, albo specjalnie umiejscowione po obu stronach mostu obecnego -miały w zamyśle chronić właściwe podpory przed nurtem rzeki /krami lodu zimą..?

W każdym razie miło byłoby, Sławku, gdybyś zechciał podzielić się swoją wiedzą
Pozdrawiam